從博鰲亞洲論壇 看新一輪技術革命

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歷史上,那些強勁且可持續的經濟發展,都是由革命性技術推動實現的。從宏觀視角看,十八世紀的技術革命是以蒸汽機為代表的機械化,十九世紀的技術革命是以電力為代表的電氣化,二十世紀的技術革命則是以互聯網為代表的信息化,特徵都非常明顯。 圖╱新華社

文╱記者劉鄧、王存福
人工智慧、VR/AR、大數據、雲計算、區塊鏈、5G、物聯網……如今這些技術詞彙在公眾場合被頻繁討論。它們究竟對人類未來的生產生活將帶來什麼樣的影響?本文摘選出席博鰲亞洲論壇2018年年會的各方領袖對於「未來」的看法。
歷史上,那些強勁且可持續的經濟發展,都是由革命性技術推動實現的。從宏觀視角看,十八世紀的技術革命是以蒸汽機為代表的機械化,十九世紀的技術革命是以電力為代表的電氣化,二十世紀的技術革命則是以互聯網為代表的信息化,特徵都非常明顯。
「我們談論新一輪的技術革命,感受到了多元化的特徵,比如智能化、數字化、平台化、可視化等。」中國大陸第一家OLED產品供應商維信諾首席專家張德強說。
目前,人工智慧、VR/AR、大數據、雲計算、5G、區塊鏈等眾多新詞彙,不少被冠以「顛覆性技術」的標籤。多元化的技術革新多頭並進,也帶來了困惑:新的真正意義上的技術革命已經到來了嗎?
不少與會專家認為,能夠為當下和未來人類族群的社會問題和痛點提供解決方案的技術,才稱得上是「顛覆性技術」。默克投資(中國)有限公司董事總經理安高博認為,現在迎來了第四次工業革命,已有各種各樣的徵兆,面向未來人們必須要適應這些新變化,這些變化有些好的地方,比如說提升發展速度、讓消費者受益了,也為社會帶來各式各樣的挑戰。
「現在,正面臨著新技術革命的入口,很多的技術革命都正在發生。」世界知識產權組織總幹事弗蘭西斯.高銳如是說。
新的技術塑造新業態
不少專家預測,未來整個生產、消費、服務、貿易等各個行業,都將受到新技術的影響。其中,人工智慧和機器人的發展必將對製造業帶來巨大影響。
「它將改變全世界製造業的格局……比如愛迪達,現在全世界都有勞動力為其鞋業製造服務,未來它可以通過人工智慧和機器人在德國進行生產,不需要那麼多勞動力支出。」世界知識產權組織總幹事弗蘭西斯.高銳說。
有分析人士預測,未來一些工作職位,甚至包括律師、股票分析師等也將被取代,到二○三○年將有四百萬到八百萬人失去工作職位。小i機器人創始人袁輝則說,不一定面臨大面積的失業,但會面臨大面積的轉職。技術的發展將倒逼人類學習新技能、適應新變化、拓展新業態。
「我認為醫藥、衛生行業能夠從技術革命當中獲益良多。」世界衛生組織(WHO)前總幹事陳馮富珍認為,未來人口老齡化是不可逆轉的趨勢,醫養結合的護理服務將是非常廣闊的市場。據WHO統計,到二○三○年,中國大陸超過六十歲的人口將超過三億,印度將超過二億。「在技術上需要為這個社會問題尋求解決方案。」陳馮富珍說。
未來技術將呈現出融合發展的趨勢。黑莓董事局行政主席程守宗認為,未來的交通可能是無人駕駛也可能是其他技術,但智能化的出行服務將是不變的追求。
瑞典易立信公司董事長雷夫.約翰森說:「通信行業熱議的5G技術也將深刻改變交通行業,5G極低時延的特性可以幫助未來的車輛提前意識到對方,讓它們彼此可以溝通,防止潛在的撞車。」
百度公司總裁張亞勤認為,量子通信將是技術攻關的重要方向,「未來五至十年將會出現很多令人激動的關於量子計算的新架構、新應用、新業態。」
技術倫理和數據安全
其實,每一項新技術都是雙刃劍。
「人工智慧未來的發展,人的腦力和神經系統會有人工智慧幫助加強,但也可能會操縱人的想法,會慢慢影響人們的思考和意識、價值系統和信仰等。二十年後如果父母想要透過人工智慧影響自己孩子的婚姻,比如希望兒子跟某個女孩認識,通過新技術做一些引導,是可能發生的。」以色列創業之父、著名投資人Yossi Vardi揭示出一個並不那麼愉快的未來場景。「新技術就像打開魔盒放開了一個新精靈,它是好還是壞需要每一個技術研發者都負責。」他說。
張亞勤指出,目前數字技術和生物技術及其他技術都在融合發展,人類的價值觀和倫理等其實也在不斷適應新的變化,迎接新的挑戰。
弗蘭西斯.高銳觀察到,這些技術革命都是數據革命的衍生,包括人工智慧的應用、生物醫藥科學的應用,其實都與數據相關,數據成為新一輪技術革命的基礎。未來隨著萬物互聯,個人將很少有不在網路中的數據。而臉書(Facebook)數據洩露、網路上的買賣個人信息等已暴露的問題,也引起社會對未來的恐慌,畢竟沒有人希望「信息裸奔」或生活在監控之下。
與會的企業領袖認為,雖然出現了區塊鏈等技術試圖保護個人隱私,但可預見的是,愈來愈多的數據將集中到大公司的後台數據中心。未來保護數據隱私是需要嚴肅對待的大問題,全球每家公司都應該通力合作共同應對這個挑戰。
蘋果公司副總裁、大中華區董事總經理葛越指出,用戶的數據是屬於用戶的,數據隱私是一項基本人權,其他任何人不應該把個人的數據信息進行變現,「可以匿名收集數據、了解整體的情況,就沒必要把每個人的數據不斷上傳到服務器上。」
「保護用戶隱私和數據安全,這是一件十分必要的事情。」張亞勤說。
小i機器人董事長兼CEO
袁 輝:人工智慧賦能傳統行業
小i機器人董事長兼CEO袁輝在論壇間接受新華社專訪時表示,人工智慧賦能傳統行業將會是主流趨勢。
袁輝認為,人工智慧會變得跟空氣和水一樣,賦能所有的傳統行業,平時業內外所稱的「AI+」,後綴就應該是傳統行業。人工智慧催生的新興行業比如像無人駕駛、阿爾法狗等產品,這只是人工智慧版圖中一丁點兒,如果將人工智慧比作一座塔,那這些只是塔尖的一點兒,塔的底端和中部就是人工智慧賦能傳統產業,「AI+」並不是只是創造機器人,而是讓AI去跟能源,AI跟零售、農業、製造業怎麼樣去結合,這才是AI真正的價值?
AI未來會催生哪些應用場景,袁輝認為無論規模化生產還是個性化生產,AI均可以在這些方面展開,所以目前熟悉的方方面面,人工智慧都會展開不同的應用場景,應用場景非常廣闊?
據介紹,小i機器人是全球領先的人工智慧技術和產業化平台供應商,為超過千家的大中型客戶、數十萬開發者及中小企業提供服務,全球用戶超過8億,實現AI的大規模商用落地。
京東物流首席執行官
王振輝:物流呈現無界化的趨勢
網上購物,可送到家,也可送到公司。不久後將多出一個選擇:送到汽車後備箱(後車箱)。京東物流首席執行官王振輝在博鰲亞洲論壇2018年年會上,透露了這個訊息。
王振輝說,近年來,閒置的汽車後備箱成為海內外企業研究、測試的對象,以便於消費者更便捷地收取包裹。京東物流正聯合車企研發這項服務,並從技術和流程上強化安全因素,今年將落地實施。屆時,消費者在京東下單購買商品時,可以選擇送到車的服務。在消費者選擇的時間段,被授權的快遞員可以通過車輛定位服務找到汽車,並在無鑰匙的狀態下申請打開後備箱,完成包裹投遞。
此外,無人機、無人配送車等智慧化設備的移動交付,在京東物流已成為現實。目前,無人配送車已在大陸多所大學內進行常態化運營。無人機已在江蘇宿遷和陝西西安、韓城等地區的30多個村莊實現常態化運營,並於今年2月獲批在陝西全域開展無人機物流配送的「國家級試點」。在邊遠地區農產品運輸、特色農產品上行通道打造、精準扶貧方面也進行了嘗試。
物流業正在發生深刻變革,對商業、經濟、社會的價值凸顯,在消費升級和技術推動下,移動地址動態交付、以分鐘計的「閃電送」等無界物流場景正在成為現實,也將給消費、零售、產業升級帶來更多可能性。
「隨著無界零售時代的到來,消費場景將變得『無處不在』、『無時不有』,消費者希望獲得『所想即所得』的極致體驗,這最終需要通過物流來推動實現。物流業正面臨深刻變革,呈現無界物流的發展趨勢,它將以客戶為中心,通過短鏈、智慧、共生的實踐,無縫連接產業端和消費端,帶來快、精、喜的極致服務。」王振輝說。

維信諾首席專家張德強。圖╱新華社
維信諾首席專家張德強。圖╱新華社
默克投資(中國)有限公司董事總經理安高博。圖╱新華社
默克投資(中國)有限公司董事總經理安高博。圖╱新華社
世界知識產權組織
總幹事弗朗西斯.高
銳。圖╱新華社
世界知識產權組織
總幹事弗朗西斯.高
銳。圖╱新華社
世界衛生組織前任
總幹事陳馮富珍。圖╱新華社
世界衛生組織前任
總幹事陳馮富珍。圖╱新華社
百度公司總裁張亞
勤。圖╱新華社
百度公司總裁張亞
勤。圖╱新華社
上海智臻智能網絡
科技有限公司(小i
機器人)創始人、董
事長袁輝。圖╱新華社
上海智臻智能網絡
科技有限公司(小i
機器人)創始人、董
事長袁輝。圖╱新華社

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