汰換老柴油車 貸款利息補貼1%

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【本報台北訊】加速汰換老舊大型柴油車,環保署昨再釋放利多,環保署長李應元昨宣布,與公股銀行討論的結果,若以購買十一噸二期貨車總價需要二百萬估算,銀行貸款利率為百分之二點五九五,環保署補貼利息百分之一,貸款車主分為五年償還,等於零利息,這是給辛苦的貨車司機、勞工朋友「小小的父親節禮物」。
李應元表示,空氣汙染防制法修正草案昨正式生效,外界針對第三十六條第二項規定,逼迫出廠十年以上舊車強制淘汰的說法,環保署表示,未來管制政策是「只查烏賊車」,只要車輛落實必要的維護保養,符合檢驗標準,就可以正常使用。
他舉例,為了防治空汙,若汰換一輛十一噸的二期貨車,約需要二百萬元,因此環保署與公股銀行溝通合作,以優惠利率提供給汰換的貨車司機;因此,若貸款一百六十萬元,要付出的利息是十萬七千五百元,環保署爭取利息補貼、汰舊補助、貨物稅退稅,補助超過二十四萬元,補貼的金額比原本應該要付出的利息多,等於貸款零利息,這是給貨車司機一個小小的父親節禮物。
李應元指出,若貨車司機已經買了車正在繳納貸款,且新車也符合排放標準,就不會出現前面貸款還沒有繳清,後面還要換車繳貸款的問題;但如果有人已經貸款三百萬元,現在又要貸款三百萬元,請貨車司機與同業公會聯繫,環保署可給予個案協助。
他表示,要汰舊的老舊柴油車是一九九九年六月三十日以前出廠的車子,這已經是十九年以上的車子,並不是十年的車就要求汰換,外界不要誤解政策,造成恐慌。
此外,小客車租賃公會認為,有些老舊車輛會影響空汙,但卻未被政府列入輔導補助措施,擔心未來政府會修法,換對小客車租賃業開刀。對此,環保署空保處長吳盛忠指出,空氣品質不良主要是因為PM2.5,柴油產生的PM2.5影響比較嚴重,因此在有限的資源下,先整治大型柴油車汙染,至於小客車,現階段環保署不會用太激進的方式限制。

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