雪隧換LED? 高公局:照度不夠

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【本報台北訊】國道5號含雪隧等五個隧道群,電費每月逾千萬,其中六、七成來自日光燈照明,已成台電「關切」的用電大戶。有人質疑為何不改用LED燈?高公局回應,LED路燈的照度和均勻度還沒達到交通部規範,因此無法安裝在隧道中。
日本國土交通省二○一一年起允許隧道中段用LED燈,隨著技術進步,二○一五年進一步開放進、出口的調節照明用LED燈,近年老舊隧道整修或新建隧道也陸續導入LED燈。
高公局指台灣LED路燈未達交通部規範,但研究機構LEDinside指出,LED技術發展已經非常純熟,國內的LED大廠技術都沒問題。
高公局表示,不同路段有不同照明需求,隧道內則因講求燈光調節亮度便利性,通常採用日光燈。國五隧道因用電量大,傳出被台電「關切」,台電表示,和大用電戶平常都會連繫,只是了解、溝通用電問題,並非「關切」。

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