太魯閣山月吊橋 明年4月完工

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【本報花蓮訊】花蓮太魯閣國家公園內,有一座最早建於日據時期的山月吊橋,因天災倒塌重建多次,太管處克服地形限制,斥資上億元,從前年起打造長二百公尺、橋面距深谷一百五十公尺的「第三代」山月吊橋,工程進度已逾九成,明年四月就可完工。
第一代的山月吊橋建於一九三七年,因天災倒塌,太管處十多年前想重建,但因南側位於林地,沒有道路,施工難度高,工程做到一半。拜工程技術逐年進步之賜,太管處前年再起建第三代山月吊橋,捨棄舊有橋台,改以鋼筋結構重建新的橋台,興建南北岸兩側便道、橋塔搭建。
「這是國內深跨比最大、挑戰性最高的峽谷吊橋。」為提高穩定性、減少風切影響,橋面寬度達二點五公尺。配合山月吊橋,太管處同步整建巴達岡一、二號橋,未來遊客可從布洛灣台地出發往返山月吊橋。

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