清明國道疏運 單一費率再7折

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【本報台北訊】去年清明連假被譽為史上最塞,國道用路人怨聲不斷。交通部高公局昨宣布今年清明連假疏運新措施,前一周的周休首度採取單一費率再七折,小型車中長途費用每公里零點六三元,是歷年清明連假最優惠的一次,盼達到分流效果。另外,連假收假日凌晨零時至上午十時,再度試辦國道暫停收費。
去年清明連假第一天,國道南向交通量超過七十三百萬車公里,創連假南向交通量歷史新高。高公局表示,前幾年清明連假前一周的周休,國道經常湧入提早掃墓的車潮,交通量可達平日一點三倍。
歷年清明連假前一周的周休實施一般日費率七折或八折優惠,小型車中長途費用每公里各為零點八四元及零點九六元。
高公局今年首度採取新措施,連假前一周的周休,也就是三月三十日及三十一日,國道全線單一費率再打七折,高公局試算,今年單一費率再七折收費每公里為零點六三元,比往年節省不少。
高公局表示,中長途旅次用路人建議可提前掃墓,短途旅次建議行駛地方道路。另也實施匝道儀控及開放路肩,三十一日當天國5北上高乘載管制時段為下午二時至晚上九時。
此外,今年清明連假為四月四日至四月七日,高公局表示,連假期間國道全線每日凌晨零時至五時暫停收費,四月七日收假日再次試辦凌晨零時至上午十時免收費,吸引北返用路人利用上午離峰時段行駛。
學者:前一周免費 才能分流
對此,中央警察大學教學系兼任副教授李克聰認為,交通部長林佳龍上台後講究「接地氣」,春節、二二八連續假期,正好因為春節連假長達九天,二二八連假又非常接近,車流量被分散,民眾抱怨聲浪不明顯。不過他指出,不過清明連假民眾有掃墓需求,「不能只靠碰運氣」。
李克聰認為,高公局新措施未必有效,若希望用路人提前一周掃墓,建議三月三十日至三十一日能能收得更便宜、甚至免費,但四月七日恢復正常收費,才能透過差別費率,將車潮引導到連假前一周,否則民眾仍會集中在四月七日上路。

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