防騎士犁田 抗滑係數再升級

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【本報台北訊】下雨天路面溼滑,常有機車騎士壓到路面標線而自摔或犁田發生事故,成為道路隱形殺手。交通部去年原擬修法,將路面標線最低抗滑係數從45BPN提高到50BPN,但為增進行車安全,決定拉高標準,試辦都會市區道路標線抗滑係數提高到65BPN,試辦後根據成效再研擬修法工作。
內政部警政署統計,二○一二年至二○一六年機車肇事件數,從十四萬三千七百六十件,提高到十五萬五千六百六十九件,其中機車自摔件數也從一萬三千零二十六件,增長為一萬六千零五十二件,每年占比高達約一成,且有逐年成長趨勢。交通部近日邀集六都、內政部營建署等單位,決議提高路面標線抗滑係數標準,其中都會市區道路標線抗滑係數須達65BPN,非市區道路50至65BPN,中央所轄高快速公路等道路系統50BPN。
官員表示,台中市路平專案曾試辦將標線抗滑係數提升到65BPN,機車自摔案件從二○一四年的七百零九件,降低到二○一五年的六百三十六件、二○一六年的五百零八件,顯示提升抗滑係數有降低機車自摔、犁田風險。

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